中国汽车在全球新能源领域已经取得了很大的先发优势

作为全球最大的新能源汽车生产国和消费市场，中国新能源汽车产业的发展无疑直接影响着全球新能源汽车格局的变化。步入2022年，随着我国新能源汽车产业的加速发展，其对全球汽车产业智能电动化转型的引领作用无疑将进一步增强。当前，新能源汽车呈现市场规模、发展质量“双提升”的良好局面，2021年共销售新能源汽车352.1万辆，同比增长1.6倍，推动汽车产销结束连续3年下降趋势，连续7年位居全球第一，中国品牌国内销售占比达到76%。

创新能力明显提升，车载激光雷达、人工智能芯片算力达到国际先进水平。配套环境持续优化，充换电基础设施建设力度进一步加大，建成充电桩93.6万个、充电站1.4万座、换电站725座，同比分别提升193%、90%、356%，设立动力电池回收服务网点超过1万个，培育梯次和再生利用骨干企业45家。

在中国政府大力扶持下，中国汽车在新能源领域已经取得了先发优势。以上汽乘用车为例，2021年全年销量达16.1万辆，同比大增107%，渗透率超过20%，跑赢大盘近6个点。而且，与比亚迪等其他中国车企不同，上汽乘用车新能源汽车还卖到了欧洲、澳洲等全球数十个国家和地区。仅去年12月份，上汽乘用车新能源出口达5716辆，以压倒性优势排名第一。

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